近日，2018年（第四屆）全國(guó)移動(dòng)互聯(lián)創(chuàng)新大賽決賽落下帷幕對(duì)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目舉行了頒獎(jiǎng)典禮，多家公司和機(jī)構(gòu)表示將對(duì)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目投資。此次大賽由國(guó)家工業(yè)和信息化部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)通信學(xué)會(huì)、全國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)孵化中心、中視科華文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心、淄博市政府聯(lián)合主辦。11月9日至11日為期三天的總決賽在山東淄博隆重舉行,聚集了全國(guó)各大高校 600 多名師生、近百家創(chuàng)新企業(yè)、200 多個(gè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目?？倹Q賽設(shè)高校組、社會(huì)組、液態(tài)金屬專(zhuān)項(xiàng)三個(gè)組進(jìn)行。
值得一提的是，此次天津大學(xué)宣懷學(xué)院雙學(xué)位 2 組創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、入駐宣懷學(xué)院創(chuàng)客工廠的2組創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目和宣懷學(xué)院2018 級(jí) IDBE 大一新生的 3 組項(xiàng)目分別進(jìn)入高校組與液態(tài)金屬專(zhuān)項(xiàng)組決賽，并全部獲獎(jiǎng)。其中，參賽作品《貨出千里·不改本色——航空 RFID 電子標(biāo)簽》獲得液態(tài)金屬專(zhuān)項(xiàng)組“三等獎(jiǎng)”。
目前，許多高精度的儀器都依賴(lài)于航空運(yùn)輸，以此來(lái)確保減少運(yùn)輸過(guò)程的可能產(chǎn)生的顛簸。然而即使是飛機(jī)，運(yùn)送過(guò)程中也不可能保證百分百平穩(wěn)運(yùn)送，但是部分儀器一旦發(fā)生較大的角度傾斜即會(huì)報(bào)廢，而收貨方在不知道儀器已經(jīng)損壞的情況下打開(kāi)貨物，再想退貨便需要付出大量精力，也無(wú)法確定是誰(shuí)的責(zé)任，若能不開(kāi)箱即知道貨物有無(wú)損毀，便可省去許多精力。航空 RFID 電子標(biāo)簽，在貨物發(fā)生傾斜后，內(nèi)置的液態(tài)金屬會(huì)損毀 RFID 元器件，以此判斷貨物已經(jīng)損壞，并明確責(zé)任在運(yùn)輸方，可以快速界定責(zé)任，節(jié)省收貨方的人力物力。
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，民航業(yè)得到了空前的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)和貨運(yùn)量的不斷增加，人們對(duì)于機(jī)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量要求也越來(lái)越高。因此，國(guó)內(nèi)外的大型機(jī)場(chǎng)也陸續(xù)運(yùn)用RFID技術(shù)來(lái)提升機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)及服務(wù)效率。除了上文說(shuō)到的RFID航空運(yùn)輸應(yīng)用外，還有哪些應(yīng)用航空是可以通過(guò)RFID技術(shù)來(lái)提高效率的呢？下面就跟著我一起來(lái)看看吧！
飛機(jī)氧氣發(fā)生器管理
達(dá)美航空使用RFID技術(shù)來(lái)管理氧氣發(fā)生器，了解氧氣發(fā)生器的過(guò)期時(shí)間。通過(guò)RFID超高頻手持機(jī)來(lái)查看氧氣發(fā)生器的信息，提高了工作效率，降低了信息錯(cuò)誤率。
機(jī)場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理
大型機(jī)場(chǎng)的貨物很多，往往要尋找一件貨物需要花費(fèi)很多時(shí)間。通過(guò)在貨物上的RFID電子標(biāo)簽記錄的貨物信息，可以通過(guò)貨物的特有編號(hào)來(lái)掌握貨物狀態(tài)、位置等信息，便于貨物管理。
機(jī)場(chǎng)行李分揀管理
行李分揀管理系統(tǒng)的工作流程是：在值機(jī)柜臺(tái)上，行李被貼上條形碼標(biāo)簽；經(jīng)過(guò)安檢，行李被運(yùn)到行李處理系統(tǒng)的入口處；在系統(tǒng)中會(huì)使用一個(gè)超高頻RFID讀寫(xiě)器和四個(gè)天線，形成全方位360度的覆蓋；讀寫(xiě)設(shè)備獲取標(biāo)簽信息后，分類(lèi)追蹤，直到行李到達(dá)旅客手中。通過(guò)行李處理系統(tǒng)，航空公司就能夠有效解決誤裝和誤送托運(yùn)行李的大部分問(wèn)題，并且大幅度降低行李丟失的賠償金額。
飛機(jī)維護(hù)的追蹤和維護(hù)
通過(guò)飛機(jī)零部件的標(biāo)簽跟蹤，可減少偽劣品的生產(chǎn)，并確保每個(gè)部件按需及時(shí)配送。通過(guò)追蹤系統(tǒng)確保維保工具在倉(cāng)庫(kù)中和使用過(guò)程的可見(jiàn)性，提高工作效率，降低成本。
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