近日，從市城市管理局獲悉，洛陽(yáng)市依托大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)對(duì)渣土車(chē)進(jìn)行全鏈條監(jiān)管，今年已對(duì)千余臺(tái)次違規(guī)運(yùn)輸渣土車(chē)下發(fā)管控指令，責(zé)令其停工整改。
據(jù)介紹，建設(shè)單位要清運(yùn)渣土或建筑垃圾，需要首先向城市管理部門(mén)提出申請(qǐng)，由城市管理部門(mén)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)所需清運(yùn)的渣土或建筑垃圾數(shù)量進(jìn)行測(cè)算，同時(shí)將渣土運(yùn)輸企業(yè)的車(chē)輛信息等一同報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)。獲得批準(zhǔn)之后，建設(shè)單位即可獲得洛陽(yáng)市建筑垃圾處置(排放)許可證，運(yùn)輸車(chē)輛也會(huì)獲得相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)。與此同時(shí)，包括建設(shè)單位信息、渣土或建筑垃圾數(shù)量信息、運(yùn)輸車(chē)輛信息等，都會(huì)被上傳至洛陽(yáng)市的大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)。
據(jù)介紹，納入平臺(tái)監(jiān)管的每臺(tái)渣土車(chē)上，都裝有GPS定位系統(tǒng)，工作人員通過(guò)操作，可以清晰地看到每臺(tái)車(chē)的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況。同時(shí)，這些車(chē)輛的運(yùn)行軌跡也被全部記錄，隨時(shí)可以調(diào)取。如果一臺(tái)車(chē)的設(shè)定線路是從甲地到乙地，但調(diào)取其運(yùn)行軌跡發(fā)現(xiàn)去了丙地，說(shuō)明這臺(tái)車(chē)可能存在違規(guī)運(yùn)輸行為，執(zhí)法人員將會(huì)對(duì)其進(jìn)行處理。
除裝有GPS定位系統(tǒng)外，每臺(tái)納入平臺(tái)監(jiān)管的車(chē)輛還有一個(gè)無(wú)源電子標(biāo)簽，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，相關(guān)人員利用超高頻手持終端設(shè)備對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行掃描，以證明其駛出工地；到達(dá)消納場(chǎng)后，需要經(jīng)消納場(chǎng)工作人員再次掃描。這樣一來(lái)，就生成車(chē)輛發(fā)貨、運(yùn)輸路線、入庫(kù)的全鏈條電子數(shù)據(jù)。
在洛陽(yáng)市實(shí)施重污染天氣管控期間，被禁止土石方作業(yè)的渣土車(chē)如果違規(guī)運(yùn)輸，監(jiān)管平臺(tái)會(huì)顯示該車(chē)處于承重狀態(tài)，工作人員將對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。市城市管理局除利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)渣土車(chē)進(jìn)行監(jiān)管外，還專門(mén)建立了機(jī)動(dòng)巡查隊(duì)伍，不定期在城市區(qū)各區(qū)域嚴(yán)查渣土車(chē)違規(guī)運(yùn)輸行為。今年以來(lái)，該局共出動(dòng)7500余人次，查扣違規(guī)運(yùn)輸車(chē)輛377臺(tái)次，罰款61萬(wàn)元。
通過(guò)RFID技術(shù)、可自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等，并寫(xiě)入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，能有效杜絕人為誤差，防止過(guò)衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生，保證原始數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，減少經(jīng)濟(jì)損失。
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