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    RFID技術(shù)賦能長江鎮(zhèn)江航道處智能倉儲管理系統(tǒng)試點(diǎn)運(yùn)行

    • 時(shí)間:2023-11-10
    • 作者:鴻陸技術(shù)
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    6個(gè)浮鼓、12個(gè)浮架、2個(gè)電瓶箱,航標(biāo)器材數(shù)量、類型準(zhǔn)確無誤”,這是長江鎮(zhèn)江航道處物資管理人員在泰州處征潤州碼頭堆場利用超高頻RFID手持機(jī)開展現(xiàn)場航標(biāo)器材盤點(diǎn)核對工作的場景。隨著該系統(tǒng)在長江泰州航道處試點(diǎn)運(yùn)行,物資管理的精細(xì)化、智能化在鎮(zhèn)江處轄區(qū)開啟了RFID自動識別的新時(shí)代。



    據(jù)了解,目前智慧行業(yè)、智能管理正處在高速發(fā)展時(shí)期,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)在生產(chǎn)生活的各領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)物資器材的入庫、出庫、設(shè)標(biāo)、巡查、更換、器材綁定、庫存查詢、管理、調(diào)撥查詢、器材盤點(diǎn)、用戶管理等多種功能。


    當(dāng)前,隨著長江航道的高質(zhì)量發(fā)展,現(xiàn)場航標(biāo)器材管理的要求也逐漸提高。航道部門的生產(chǎn)物資器材種類繁多、更迭頻繁,傳統(tǒng)的管理模式存在出入庫不方便、盤點(diǎn)效率低下易出錯等問題,不利于器材的精細(xì)化管理,而RFID智能倉儲管理系統(tǒng)從物資出生時(shí)就配置好唯一的IP,可以全過程、全時(shí)域?qū)崿F(xiàn)物資的精細(xì)化跟蹤。


    長江鎮(zhèn)江航道處綜合服務(wù)中心結(jié)合RFID自動識別技術(shù)及近年來的物資管理經(jīng)驗(yàn),利用泰州處碼頭基地堆場的優(yōu)勢,探索出一種全新的智能化航標(biāo)器材管理新模式,旨在提高工作效率、減少出錯率、降低溝通成本。



    據(jù)悉,為充分發(fā)揮該系統(tǒng)的穩(wěn)定性和針對性,航標(biāo)器材RFID智能倉儲管理實(shí)驗(yàn)在泰州航道處已調(diào)試運(yùn)行一個(gè)月,通過具體實(shí)驗(yàn),針對航道器材管理的復(fù)雜環(huán)境,探索倉儲管理新模式,實(shí)現(xiàn)了器材的精細(xì)化管理。同時(shí)通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)了智能倉儲管理與數(shù)字航道測試系統(tǒng)數(shù)據(jù)的聯(lián)動,為數(shù)字航道系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用再增新功能。


    下一步,長江鎮(zhèn)江航道處將根據(jù)試運(yùn)行情況,強(qiáng)化過程跟蹤、優(yōu)化系統(tǒng)功能,進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場器材規(guī)范化存放和標(biāo)簽的固定等工作,保證一物一標(biāo)簽,責(zé)任到人,專人管理,保障現(xiàn)場航標(biāo)器材數(shù)量清晰明了,鞏固目前已取得的成果。同時(shí)繼續(xù)探索航標(biāo)器材全生命周期的智能化、自動化管理新模式,為長江航道的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。


    (來源:長江鎮(zhèn)江航道處,作者:陳星榮 蘇磊,侵刪)

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