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    上海AMTS 2019 正在進行時 鴻陸技術(shù)精彩亮相

    • 時間:2019-07-05
    • 作者:鴻陸技術(shù)
    • 瀏覽:1796次
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    作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)先的RFID硬件及方案集成商,鴻陸多年來一直專注于RFID核心技術(shù)的研究,擁有獨立的研發(fā)中心,獲批多項發(fā)明專利與國際認(rèn)證。目前,AMTS 2019 第十五屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會正在進行中。鴻陸技術(shù)的小伙伴們在E1-A19等候您的蒞臨,期待與您相遇并進行深度探討!



    展會名稱:AMTS 2019 第十五屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會

    時間:2019年07月03日--07月06日

    展館:上海新國際博覽中心

    地址:上海浦東新區(qū)龍陽路2345號


    本次展會,鴻陸將攜帶應(yīng)用于汽車制造產(chǎn)線管理上的工業(yè)RFID識別設(shè)備為觀眾全面詮釋RFID技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的智能應(yīng)用。鴻陸攜帶應(yīng)用于汽車制造產(chǎn)線管理上的工業(yè)RFID識別設(shè)備為觀眾全面詮釋RFID技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的智能應(yīng)用。這兩天,現(xiàn)場過來了解產(chǎn)品和方案的客戶絡(luò)繹不絕!深圳鴻陸技術(shù)專業(yè)的技術(shù)人員細(xì)心地為客戶解答,現(xiàn)場測試設(shè)備給客戶看效果,通過現(xiàn)場測試更清晰地讓客戶了解到RFID技術(shù)的強大功能。



    展臺亮點(適用于汽車制造的RFID應(yīng)用):

    汽車焊接生產(chǎn)線管理

    在汽車焊接出產(chǎn)線時多采用人工一步步操作,很容易出錯,采用條形碼管理后降低了出錯率但往往因為現(xiàn)場的粉塵、油污等影響導(dǎo)致辨認(rèn)出錯,采用RFID電子標(biāo)簽就徹底解決了這一問題。超高頻RFID技術(shù)在汽車零部件管理中的遠距離非接觸式識別獲取信息、抗污染能力強、可重復(fù)使用、安全性高等優(yōu)勢馬上就凸顯了出來。


    選擇耐高溫、防粉塵、防金屬、防磁場的無源電子標(biāo)簽,通過RFID自動識別技術(shù)監(jiān)控焊接生產(chǎn)線作業(yè)。可將操作指示信息(車種信息、焊接指示信息、程序等)存儲在目標(biāo)托盤中,天線為了避開人和機器的影響可設(shè)置在焊接生產(chǎn)線較高的地方,由于RFID標(biāo)簽的強抗污染能力和強耐久性,大大減少了識別錯誤并且可以有效提高內(nèi)部供應(yīng)鏈的可視化程度。



    由于RFID技術(shù)具有非接觸讀寫、準(zhǔn)確度高、可靠性強、環(huán)境耐久性等優(yōu)點西,將RFID技術(shù)與現(xiàn)有的生產(chǎn)線管理執(zhí)行系統(tǒng)相結(jié)合,能為執(zhí)行系統(tǒng)提供快捷可靠的數(shù)據(jù)信息,有效提高汽車生產(chǎn)線的管理水平。RFID技術(shù)在汽車生產(chǎn)線中的應(yīng)用,有著其他技術(shù)無法比擬的優(yōu)勢,非接觸式的數(shù)據(jù)采集并可承受惡劣工作環(huán)境,使生產(chǎn)廠家能準(zhǔn)確采集相關(guān)數(shù)據(jù)并進行在線分析和處理,實現(xiàn)汽車產(chǎn)線的可視化和有效監(jiān)控,最大程度的減少企業(yè)生產(chǎn)運營成本與人力成本,提高運營效率。


    噴涂產(chǎn)線自動化

    采用RFlD進行現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集時,可在PBS區(qū)內(nèi)將超高頻標(biāo)簽置于上線車輛頂部,并在標(biāo)簽中預(yù)先寫入車輛的RFID電子標(biāo)簽。汽車總裝車間的第—個任務(wù)就是將存放于PBS(Painted Body Storage,噴涂車身緩沖區(qū))的車身按照日生產(chǎn)計劃通過吊架輸送到總裝生產(chǎn)線上。但由于PBS區(qū)輸送鏈的扭轉(zhuǎn)能力有限,有時上線車輛隊列不能完全與生產(chǎn)計劃匹配。當(dāng)上線車輛隨傳送鏈途徑裝有超高頻讀寫器的信息采集點時,RFID讀寫設(shè)備讀取標(biāo)簽中的信息,并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳給后臺控制系統(tǒng),系統(tǒng)根據(jù)車輛的信息自動生成車輛在傳送鏈上的隊列信息,并向裝配車間顯示屏發(fā)布隊列信息。如遇緊急情況,需要將某一臨時待裝車輛插入到生產(chǎn)隊列或者從生產(chǎn)隊隊列中取消某—待裝車輛時,現(xiàn)場操作人員可通過手持?jǐn)?shù)據(jù)終端讀取隨車標(biāo)簽信息,并進入系統(tǒng)進行手工修改,以保證生產(chǎn)現(xiàn)場各資源的正確性及合理配置。



    裝配過程可視化

    汽車整車裝配時,主要是要實現(xiàn)將汽車各類生產(chǎn)線上實時采集的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量監(jiān)控數(shù)據(jù)等,傳送給物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量保證以及其他相關(guān)各部門,更好地實現(xiàn)對原材料供應(yīng)、生產(chǎn)調(diào)度、銷售服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)控以及整車的終身質(zhì)量跟蹤等功能。


    在汽車整車制造環(huán)節(jié)上,RFID技術(shù)可監(jiān)控汽車及重要零部件的生產(chǎn),并將數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)中心管理并存檔,讓車輛下線后也能追溯到其生產(chǎn)細(xì)節(jié)。


    采用RFID技術(shù)后,RFID電子標(biāo)簽一般被放在載有車體的滑橇上,自始至終隨工件運行,形成了一個隨車體移動的數(shù)據(jù),成為在整個生產(chǎn)流程中隨身攜帶數(shù)據(jù)庫的“智能車體”。據(jù)工藝及生產(chǎn)管理需要,可在涂裝車間出入口處、工件物流的分岔處、重要的工藝過程(如噴漆室、烘干室、儲存區(qū)等)入口處設(shè)置讀寫器。RFID系統(tǒng)主要由工件位置檢測開關(guān)、RFID標(biāo)簽讀寫設(shè)備、通信接口模塊和人機界面所組成?;具^程為:檢測開關(guān)檢測到車體到位信號后,讀/寫設(shè)備開始自動讀取安裝在滑橇上的RFID電子標(biāo)簽中所存儲的數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)發(fā)送給PLC,同時顯示在人機界面上;通過PLC上傳給車間生產(chǎn)過程監(jiān)控系統(tǒng)PMC進行進一步的處理和運算,從而實現(xiàn)對整個車間工件物流的跟蹤和生產(chǎn)過程控制。

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