一般情況下，傳統(tǒng)的制造生產(chǎn)是通過手工在生產(chǎn)管理文件上記錄產(chǎn)品的生產(chǎn)過程信息，然后再統(tǒng)一錄入到計(jì)算機(jī)中，無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的有效控制，并且信息利用率也非常低。近年來，隨著RFID技術(shù)的不斷發(fā)展，在汽車生產(chǎn)制造中RFID也發(fā)揮著越來越重要的作用。
RFID技術(shù)在汽車制造產(chǎn)線應(yīng)用的必要性
如今，國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車企業(yè)都采用了JIT(Just IN Time，準(zhǔn)時(shí)化)的生產(chǎn)模式，這對(duì)汽車生產(chǎn)線的現(xiàn)場(chǎng)管理和對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的有效執(zhí)行提出了更高的要求。由于很多汽車生產(chǎn)線上仍然采用條碼技術(shù)采集信息，因此工作人員不能夠及時(shí)、透明地了解生產(chǎn)線上的實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度，導(dǎo)致實(shí)際生產(chǎn)常常不能完全符合生產(chǎn)計(jì)劃的要求。尤其是在對(duì)于特殊的生產(chǎn)訂單混線生產(chǎn)的生產(chǎn)線上，如實(shí)驗(yàn)測(cè)試車輛、用戶特殊需求車輛等，跟蹤管理不及時(shí)就很容易出現(xiàn)零部件的錯(cuò)裝、漏裝，嚴(yán)重影響車輛的一次下線合格率，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃不能按時(shí)完成。
而在汽車制造產(chǎn)線引入RFID技術(shù)便能解決這一問題，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1)通過RFID技術(shù)能為制造執(zhí)行系統(tǒng)及時(shí)提供生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)信息，幫助管理層及時(shí)做出相應(yīng)的計(jì)劃調(diào)整和生產(chǎn)安排，提高生產(chǎn)線的計(jì)劃執(zhí)行能力。
(2)采用RFlD技術(shù)可以方便地采集到生產(chǎn)線上物料的實(shí)時(shí)消耗信息，零部件供應(yīng)人員就可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)物料的消耗進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)及時(shí)準(zhǔn)確的備料和送料，既能保證生產(chǎn)線的供應(yīng)，又能避免生產(chǎn)線在制品的大量堆積。
(3)運(yùn)用RFID技術(shù)能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過程的可視化，從而保證作業(yè)人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，提高汽車成品的一次下線合格率。
(4)利用RFID技術(shù)隨時(shí)確定生產(chǎn)線上特殊車輛的位置，并了解車輛的裝配情況和完成進(jìn)度，可以有效防止裝配錯(cuò)誤，并加快管理層處理異常事件的響應(yīng)速度。
RFID技術(shù)在汽車制造產(chǎn)線應(yīng)用有哪些應(yīng)用呢？
噴涂產(chǎn)線自動(dòng)化
采用RFlD進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集時(shí)，可在PBS區(qū)內(nèi)將超高頻標(biāo)簽置于上線車輛頂部，并在標(biāo)簽中預(yù)先寫入車輛的RFID電子標(biāo)簽。汽車總裝車間的第—個(gè)任務(wù)就是將存放于PBS(Painted Body Storage，噴涂車身緩沖區(qū))的車身按照日生產(chǎn)計(jì)劃通過吊架輸送到總裝生產(chǎn)線上。但由于PBS區(qū)輸送鏈的扭轉(zhuǎn)能力有限，有時(shí)上線車輛隊(duì)列不能完全與生產(chǎn)計(jì)劃匹配。當(dāng)上線車輛隨傳送鏈途徑裝有超高頻讀寫器的信息采集點(diǎn)時(shí)，RFID讀寫設(shè)備讀取標(biāo)簽中的信息，并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳給后臺(tái)控制系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)車輛的信息自動(dòng)生成車輛在傳送鏈上的隊(duì)列信息，并向裝配車間顯示屏發(fā)布隊(duì)列信息。如遇緊急情況，需要將某一臨時(shí)待裝車輛插入到生產(chǎn)隊(duì)列或者從生產(chǎn)隊(duì)隊(duì)列中取消某—待裝車輛時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員可通過手持?jǐn)?shù)據(jù)終端讀取隨車標(biāo)簽信息，并進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行手工修改，以保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各資源的正確性及合理配置。
裝配過程可視化
汽車整車裝配時(shí)，主要是要實(shí)現(xiàn)將汽車各類生產(chǎn)線上實(shí)時(shí)采集的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等，傳送給物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量保證以及其他相關(guān)各部門，更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料供應(yīng)、生產(chǎn)調(diào)度、銷售服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)控以及整車的終身質(zhì)量跟蹤等功能。
在汽車整車制造環(huán)節(jié)上，RFID技術(shù)可監(jiān)控汽車及重要零部件的生產(chǎn)，并將數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)中心管理并存檔，讓車輛下線后也能追溯到其生產(chǎn)細(xì)節(jié)。
采用RFID技術(shù)后，RFID電子標(biāo)簽一般被放在載有車體的滑橇上，自始至終隨工件運(yùn)行，形成了一個(gè)隨車體移動(dòng)的數(shù)據(jù)，成為在整個(gè)生產(chǎn)流程中隨身攜帶數(shù)據(jù)庫的“智能車體”。據(jù)工藝及生產(chǎn)管理需要，可在涂裝車間出入口處、工件物流的分岔處、重要的工藝過程(如噴漆室、烘干室、儲(chǔ)存區(qū)等)入口處設(shè)置讀寫器。RFID系統(tǒng)主要由工件位置檢測(cè)開關(guān)、RFID標(biāo)簽讀寫設(shè)備、通信接口模塊和人機(jī)界面所組成。基本過程為：檢測(cè)開關(guān)檢測(cè)到車體到位信號(hào)后，讀/寫設(shè)備開始自動(dòng)讀取安裝在滑橇上的RFID電子標(biāo)簽中所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)發(fā)送給PLC，同時(shí)顯示在人機(jī)界面上;通過PLC上傳給車間生產(chǎn)過程監(jiān)控系統(tǒng)PMC進(jìn)行進(jìn)一步的處理和運(yùn)算，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)車間工件物流的跟蹤和生產(chǎn)過程控制。
汽車焊接生產(chǎn)線管理
在汽車焊接出產(chǎn)線時(shí)多采用人工一步步操作，很容易出錯(cuò)，采用條形碼管理后降低了出錯(cuò)率但往往因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)的粉塵、油污等影響導(dǎo)致辨認(rèn)出錯(cuò)，采用RFID電子標(biāo)簽就徹底解決了這一問題。超高頻RFID技術(shù)在汽車零部件管理中的遠(yuǎn)距離非接觸式識(shí)別獲取信息、抗污染能力強(qiáng)、可重復(fù)使用、安全性高等優(yōu)勢(shì)馬上就凸顯了出來。
選擇耐高溫、防粉塵、防金屬、防磁場(chǎng)的無源電子標(biāo)簽，通過RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)監(jiān)控焊接生產(chǎn)線作業(yè)?？蓪⒉僮髦甘拘畔?車種信息、焊接指示信息、程序等)存儲(chǔ)在目標(biāo)托盤中，天線為了避開人和機(jī)器的影響可設(shè)置在焊接生產(chǎn)線較高的地方，由于RFID標(biāo)簽的強(qiáng)抗污染能力和強(qiáng)耐久性，大大減少了識(shí)別錯(cuò)誤并且可以有效提高內(nèi)部供應(yīng)鏈的可視化程度。
由于RFID技術(shù)具有非接觸讀寫、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)、環(huán)境耐久性等優(yōu)點(diǎn)西，將RFID技術(shù)與現(xiàn)有的生產(chǎn)線管理執(zhí)行系統(tǒng)相結(jié)合，能為執(zhí)行系統(tǒng)提供快捷可靠的數(shù)據(jù)信息，有效提高汽車生產(chǎn)線的管理水平。RFID技術(shù)在汽車生產(chǎn)線中的應(yīng)用，有著其他技術(shù)無法比擬的優(yōu)勢(shì)，非接觸式的數(shù)據(jù)采集并可承受惡劣工作環(huán)境，使生產(chǎn)廠家能準(zhǔn)確采集相關(guān)數(shù)據(jù)并進(jìn)行在線分析和處理，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)線的可視化和有效監(jiān)控，最大程度的減少企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本與人力成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。
深圳市鴻陸技術(shù)有限公司是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)先的RFID硬件及方案集成商，多年來一直專注于RFID領(lǐng)域的技術(shù)研究，擁有獨(dú)立的研發(fā)中心與產(chǎn)品開發(fā)中心，獲批多項(xiàng)發(fā)明專利與國(guó)際認(rèn)證。迄今，公司在工業(yè)4.0、資產(chǎn)管理、倉儲(chǔ)物流、智慧交通、智能稱重、煙草物流、生產(chǎn)線管理、智能電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、零售管理等領(lǐng)域均有所建樹，并積累了豐富的產(chǎn)品應(yīng)用以及項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。鴻陸作為RFID領(lǐng)域首批高新技術(shù)企業(yè)，構(gòu)筑了從產(chǎn)品開發(fā)到前端應(yīng)用的端到端解決方案，為集成商、企業(yè)客戶和消費(fèi)者提供了有競(jìng)爭(zhēng)力的RFID解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)，并致力于構(gòu)建更美好的物聯(lián)生態(tài)。
始于2011年的ATEC 中國(guó)汽車技術(shù)展.智能工廠與智慧物流主題展，聚焦汽車制造的自動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)及裝備技術(shù)，全面展示汽車智能化工廠及智慧物流系統(tǒng)整體解決方案，為汽車制造業(yè)打造最優(yōu)化的生產(chǎn)流程，搭建自動(dòng)化、智能化設(shè)備供應(yīng)商與主機(jī)廠及汽車裝備系統(tǒng)的技術(shù)及商務(wù)交流平臺(tái)！就在明天，ATEC就要開展了，我們?cè)谥貞c國(guó)際博覽中心（N7-A16）歡迎廣大朋友們蒞臨參觀指導(dǎo)！
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